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Starlux Safety Onboard Video Roles Starlux Safety Onboard Video Roles

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星宇航空機上安全影片,星探者角色介绍

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星宇航空(Starlux Airlines)于上个月的15日发布了星探者(Star Wonderers)机上安全视频。

StarWonderers | STARLUX Airlines

该安全视频使用逼真的3D动画技术创建了一个星际奇迹宇宙。 除了虚拟的星际终端和飞船,还创造了来自不同星球的星际旅行者:


Star Wonderer E-boy, 蛋宝
Star Wonderer E-boy, 蛋宝

E-BOY,蛋寶,全宇宙最萌的科技鐵蛋;


Star Wonderer Katie, 凯蒂
Star Wonderer Katie, 凯蒂

KATIE,凱蒂,星服員凱蒂,提供超星級服務,擁抱星空的夢想家;


Star Wonderer Mr.MONO, 单眼爸
Star Wonderer Mr.MONO, 单眼爸

Mr.MONO,單眼爸, 獨具眼光的投資家爸爸;


Star Wonderer Mrs.MONO, 单眼妈
Star Wonderer Mrs.MONO, 单眼妈

Mrs.MONO,單眼媽, 永遠盯著全家的媽媽;


Star Wonderer MOLLY, 单眼妹
Star Wonderer MOLLY, 单眼妹

MOLLY,單眼妹,忙著觀察世界的大眼娃娃;


Star Wonderer Eason, 背包客
Star Wonderer Eason, 背包客

EASON,背包客,外表樸實,見識豐富的旅人 ;


Star Wonderers dj. RAGA & MIGO, 雷鬼咖与肠客
Star Wonderers dj. RAGA & MIGO, 雷鬼咖与肠客

DJ. Raga & Migo,  雷鬼咖與腸客,到處飛到處玩音樂的專業玩家,生命都是節奏,wave才活著的感覺;


Star Wonderer Volcano, 火山哥
Star Wonderer Volcano, 火山哥

VOLCANO,火山哥,外表粗獷有型,內心則像個小男孩;


Star Wonderer Miranda, 冰山美人
Star Wonderer Miranda, 冰山美人

MIRANDA,冰山美人,冷靜如冰,舉手投足都要美麗動人;


Star Wonderer C.C.SuSu, 嘻嘻叔叔
Star Wonderer C.C.SuSu, 嘻嘻叔叔

C.C.SuSu,嘻嘻叔叔,全宇宙最富有的創業大亨;


Star Wonderer George, 乔
Star Wonderer George, 乔

GEORGE,喬,來往各星球工作的商務VIP.


安全视频以新颖有趣的方式让乘客通过模拟乘坐“ Explorer”飞行器,以熟悉机上所有安全事项。

由大禧堂(Great Jubilee)广告公司制作并由台湾首屈一指的动画公司“梦幻动画”(Dream Animation)共同制作的“星探者”机载安全视频长4分40秒梦想动画。从准备,角色设计,动作模拟到经过近两年的录音和配乐,制作团队非常庞大,一百多个员工遍布台湾,日本和香港等多个国家和地区。

考虑到未来的飞行航点要求,已经以中文,英语和日语制作了“ 星探者”机载安全视频,并将手语版本放置在机上娱乐系统中,方便了那些需要它的人。乘客可以随时点击观看。


STARLUX JAN 2020 Launch Poster
STARLUX Airlines Januarary 2020 Launch Poster

在星宇航空本月12月11日获得交通部民航总局的正式批准后,星宇航空公司从2020年1月23日开始获得首三条航线的首航航线证书。 星宇航空公司每天飞往澳门(每天三班),岘港(每天两班)和槟城(每天一班),为商务和游客提供灵活的往返时间。同时,各种准备工作正在紧锣密鼓地进行,同时,星宇航空公司已公开邀请未来的乘客亲自为该航空公司的飞行常客计划提供会员计划和卡级别名称。

星宇航空是一家新成立的航空公司,总部位于台湾台北,该航空公司先前签署了17架空中客车A350XWB的订单,并计划运营10架由GE Capital Aviation Services租赁的空中客车A321neo型号客机。

STARLUX Airlines A321neo Seat Map
STARLUX Airlines A321neo Seat Map

星宇航空公司的A321neo机队在两个舱位中总共配备了188个座位,其中商务舱为8座,经济舱为180座。机舱由宝马集团的Designworks团队设计。机舱设计的主要概念称为“纯茶”(Pure Tea),其重点是在较冷的机舱空间中营造温暖而优雅的氛围。商务舱的沉稳色彩显示出一种荣誉感,经济舱的明亮和朴实的色彩营造出一种宽敞感,地毯图案像繁星点点的天空,窗帘使用温暖和安静的色彩,纹理隐藏在细节当中,柔和的自然色彩贯穿整个机舱。

STARLUX Airlines A321neo
STARLUX Airlines A321neo

机票舱位条件:

免费WiFi:

  • 商务舱乘客可以享受无限的互联网访问,而经济舱乘客可以使用无限的短信WiFi;

托运行李:

  • 商务舱45公斤免费托运行李,经济舱机票20-35公斤;

随身携带的行李:

  • 商务舱14公斤(2件,每件10公斤),经济舱7公斤。

Albert K. Field Albert is my name, and travel the world is my game. I began my passion for travel at a very young age, I started this website as a strong means to further explore the world of frequent flyers programs (FFP). The relationship between customers and service providers in the aviation and hospitality industry always seems to be in opposition, however, since the introduction of United Airlines’ Frequent Flyers Programm since 1972*. This has significantly eased the middle spectrum between 2 parties. While the aim of airlines is still to generate more revenue; but for us,as consumers, are also given the opportunity to participate in the bargaining and exploiting from service providers. Living in a world of globalization where big data becomes vital for simulating successful economical activities, most of us will have to travel to other locations whether willingly or unwillingly, while you hearing all this fascinating stories about others, In fact, you too, can blend into the trend. It may not sound like how media illustrates, but indeed there are possibilities for us to have more spontaneous travel without getting held back by financial situation. My website consists of reviews of airline premium cabin products,airport lounges and stay reports of 5-star hotels and their executive lounges across the globe. In addition to all of that, I care the most about their frequent flyers program and loyalty program, which also includes banking partners. Plus, I spontaneously put up reviews and news update regarding premium water brands and restaurants. The purpose of this website is to share all of this information with my audience as well as inviting you to be part of my journey.

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星宇航空开始接收其他航空公司的等级匹配(Status Match)

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COSMILE, STARLUX Airlines Frequent Flyer Program

亚洲最雄心勃勃的航空初创公司(STARLUX Airlines)星宇航空已经开始接受与其他航空公司的高级会员进行等级匹配。

STARLUX Airline Tiers Status Match
星宇航空 常客计划等级

星宇航空的COSMILE的飞行常客计划在首航班机还未起飞之前已经开始提供各种功能,吊足了各位热切关注星宇航空公司的粉丝旅客,从好莱坞水准的机上安全视频到独有的“空中之家”为星宇航空特配香氛;星宇航空公司从商业运营的最开始就提供登机匹配的活动了。


其他航空公司会员卡等级匹配申请规则

  • 欢迎具有其他航空公司高卡级会员身分申办。
  • 申请成为COSMILE会员后方可申办,并仅可申请一次。 请填妥COSMILE他航会员转卡申请单后,附上其他航空公司有效会员卡片正反面影本以及近一年搭乘纪录,以电子邮件方式寄送至星宇航空客服信箱(customerservice@cs.starlux -airlines.com)。
  • 于2020年12月31日前提出申请者,经审核通过后,礼遇卡级效期为4年,惟卡级晋升与续卡标准皆依照COSMILE会员方案执行。
  • 于2021年1月1日起提出申请者,经审核通过后,则卡级效期、卡级晋升与续卡标准皆遵照COSMILE会员方案公告执行。
  • 审核作业流程需要30个工作天,星宇航空客服人员将主动告知申办结果。

STARLUX Airlines COSMILE Tiers, Made by Albert Aviation
STARLUX Airlines COSMILE Tiers, Made by Albert Aviation

怎样与星宇航空进行等级匹配(STATUSMATCH):

  1. 使用您的电子邮件地址注册并加入COSMILE;
  2. 下载并用您的个人信息填写COSMILE他航會員轉卡申請單;
  3. 发送电子邮件至STARLUX客户服务中心电子邮箱地址– customerservice@cs.starlux-airlines.com,您的电子邮件必须有以下附件:
    1. 正确填写的 COSMILE他航會員轉卡申請單
    2. 你用来匹配的航空公司高卡正反两面扫描/复印件,
    3. 过去一年持有等级的航空公司的飞行记录的PDF文件。
  • 接下来要做的就是等喽。因为最多可能需要30天才能收到结果。

注意:

  • 您必须在2020年底之前完成以上操作,才能享受一生一次机会的为期4年的匹配等级;
  • 从2021年1月开始仔申请,COSMILE的正常条款将适用,尽管现在具体还不清楚。
  • 如果需要解决任何更改或不准确之处,则此篇博文将会不断修改更新。

STARLUX AIRLINES A321neo
星宇航空 A321neo

COSMILE入會規則與條款:

入会规则与条款

年满2岁即可申请加入星宇航空COSMILE会员计划。 2岁至未满20岁者申请入会,请先至星宇航空官方网站「旅客支援」提出申请,客服中心将主动与您联络。且2岁至未满20岁入会者,须设定加入以其法定代理人为主会员之家庭帐户,星宇航空将于注册时一并设定;年满20岁者,可透过星宇航空官方网站或App申请入会。
帐户及会员卡使用说明

为保障会员权益,每位入会者仅能以个人名义加入,并拥有一组会员卡号,请避免重复申请,且会员卡号不可转让。为善尽保护地球的企业责任及一份心力,星宇航空采用电子会员卡。星宇航空官方网站/App的COSMILE页面,将提供最即时的会员卡级、权益及哩程明细等资讯。会员身分不适用于公司或其他法定团体,星宇航空有权决定是否接受入会申请。
会员卡级与卡号一经核发立即有效。哩程数之累积自会员卡申请核发且搭乘星宇航空实际运营航班后开始,补登哩程仅限搭乘星宇航空实际运营班机后的3天到12个月内,请径至星宇航空官方网站或App线上申请。为使哩程能自动地存入会员帐户,会员必须确保交易中使用之护照英文姓名及会员卡号皆与星宇航空COSMILE会员方案登记完全相符。
请妥善保管会员卡号、电子邮件帐号及密码。使用会员卡号、电子邮件帐号及密码,进入星宇航空官方网站或App所进行的各项服务或查询,都将被视为会员本人之行为,非可归责于星宇航空,故请勿将会员卡号、电子邮件帐号及密码提供予他人知悉或使用。会员卡号、电子邮件帐号或密码遭不法使用,导致会员权益受损者,星宇航空恕不负责。
会员如欲查询或变更个人资料(除英文姓名、生日、电子邮件帐号、国籍、性别、称谓等前述项目以外),请径至星宇航空官方网站或App的COSMILE帐户内查询或变更;亦可致电星宇航空客服中心查询或变更。
会员如需变更英文姓名、生日、电子邮件帐号、国籍、性别、称谓等项目,请先至星宇航空官方网站「旅客支援」提出申请,客服中心将主动与您联络。
会员规范

若会员涉及或违反下述情形,星宇航空得采取法律行动,且无须事先通知即终止该会员资格:
以不正当手段累积个人哩程而获利者(包括但不限于冒名累积哩程,出售哩程或酬宾奖项等),星宇航空得取消其会员资格与累积之哩程。对于已经使用于兑换酬宾奖项的哩程,该会员亦须赔偿等值的金额。
不合理要求给予非属该卡级会员应享之权益者、不遵守机舱内或贵宾室等场所之使用规定,进而影响其他旅客权益或造成星宇航空服务人员之困扰者。
会员之言行举止对星宇航空有危害飞行安全之非法干扰行为,或侵害其他乘客之权益者。
以不实或不当言词中伤星宇航空商誉者。
曾违反任何星宇航空行李运送条款规定者。
其他不当使用或滥用会员权益之行为者。
酬宾奖项如因相关法令规定应予课征税款、政府规费、燃油附加费等任何费用或附加费时,应由会员自行负担。
使用贵宾室或享受卡级优惠礼遇时,如有需要时,请出示电子会员卡或会员卡号。若无法出示且无法提供相关身份证明,星宇航空之服务人员保有权利视当时状况而决定是否提供服务。
会员提供之个人资料均受星宇航空客户隐私权政策所保护及依相关规定使用,相关条款请参考星宇航空官方网站「隐私保护政策」。星宇航空所取得的会员电子邮件帐号及联络地址,系为提供交易资讯、服务、优惠讯息、会员权益及优惠通知等所用,星宇航空将传送前述相关内容之电子邮件或邮递信件予会员,并于电子邮件或邮递信件中注明是由星宇航空发送。如因会员电子邮件帐号或联络地址有误、电子邮件帐号系统故障,或会员申请提出停止收受所有信件等非可归责于星宇航空之事由,导致前述讯息无法传送,致使哩程无法累积或兑换至会员帐户等任何有可能损害会员权益之情形,星宇航空概不负责。
若会员之哩程累积或优惠礼遇,与实际情况不符时,星宇航空保留更正或追回之权利。
会员如需申请删除帐户,请先至星宇航空官方网站「旅客支援」提出申请,客服中心将主动与您联络。该会员帐户一经删除,其所累积的任何哩程数,无论是否已兑换酬宾奖项,其相关优惠与权益将一并失效。
会员的电子会员卡为星宇航空所有,必要时星宇航空有权收回。
星宇航空保留本条款及规则之解释及适用之权利,任何更动请以星宇航空网站最新公布内容为准,如因本条款之任何异动、修订或终止而导致任何损失,星宇航空概不负责。在每一个案中星宇航空所做之决定应被视同为最后的裁决。
本条款及规则倘有无效、可撤销、不合法或不可执行之情况者,并不影响其他条款之效力,且其他条款均继续有效。

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独家:和我一起登机SAS北欧航空A350全新客机

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SAS Business Cabin A350 Press Image

今天,我受邀参加了SAS北欧航空在奥斯陆机场(Oslo Gardemoen Airport)举行的首架A350的发布活动。北欧航空的首架A350将会于2020年1月28日直飞芝加哥航线,北欧航空不会现在就开始退役A340系列客机,但是北欧航空将会从第二架A350开始,每接受一架,就退役一架A340,同时北欧航空的五架A330 Classic也将在2023年前由A330 Enhanced取代。一位北欧航空的机长说过:“SAS没有Dreamliner,但是SAS的A350可是有‘Eyeliner’啊。” 此时我漏出了尴尬而又不失礼貌的微笑。


Ingegerd Viking On Display
Ingegerd Viking On Display

由于我是当天最后一队参观,工作人员已经在忙于整理场地,因此办理登记的时间很紧,根本没有时间和工作人员假客气。

关于北欧航空A350客机:

Entrance View
Entrance View

RR Trent XWB engine
RR Trent XWB engine

  • RR Trent XWB engine.
  • 业内最高机舱高度,
  • 高清机尾摄像头,
  • 8架订购并等待交付,
  • 300座(40个商务座/ 32个超级经济座 / 228个经济座),
  • 268吨起飞重量,
  • 最多50吨负载,
  • 机身长度66.9 m,
  • 翼展64.8 m,
  • 巡航速度910 kmph / 570 mph的,
  • 续航里程13 800公里,
  • 油耗0.028升/座 公里,
  • RR Trent XWB发动机;

Tail Camera Installed On SAS A350
Tail Camera Installed On SAS A350

SAS Business 商务舱座椅:

Business Class Main Cabin
Business Class Main Cabin

北欧航空在A350商务舱里用了橘金色的标牌,这与SAS的整体调色板其实十分不符。 但在机舱柔和的氛围建设看起来还是不错滴。

Softer Sign of Business Cabin
Softer Sign of Business Cabin

  • 40个座位,
  • 1-2-1座椅格局,
  • 最短196cm的平躺长度,
  • 机上娱乐系统18,5英寸高清屏幕,
  • 具有PC电源和大功率USB,
  • 靠背斜倚的单独控制面板,
  • 新型双次折叠桌板包括一个电子设备固定器和更耐用的座椅衬垫,
  • 更耐用的门槛,可以进行轻度脚底按摩,
  • 新的迎宾区同时也是商务舱机上酒吧;

Left Column of SAS Business Cabin
Left Column of SAS Business Cabin

总体来说,商务舱座位没有什么特别的变化,除了其新的所谓的等带来轻微脚底按摩功能的脚底板,个人认为这被他们写进新闻稿里真是个笑话。

Business Seat Middle
Business Seat Middle

SAS选择的Thompson Vantage XL型号座椅在各个航空中仍然是十分出色的,这可能是欧洲最佳的商务舱座椅之一了,这几年反鱼骨座椅有点被吹爆了,总的来说,SAS的前驱朝向的商务座能给乘客更多的个人脚步空间和灵活性。

Business Seat Control Details
Business Seat Control Details

新的折叠式桌板在打开和放回的时候更加顺畅了,各个五金零件也工作的很顺溜。

Business Lay-flat Control Panel
Business Lay-flat Control Panel


当SAS首次在其新闻稿中提到带脚底按摩功能的地面时,我脑子都想坏了都理解不了,好吧,直到我亲眼看到这一点之后; 总而言之,谁会脱了鞋光脚在你机舱地面上摩擦,按摩?这个最多算止痒。

初中学生都知道凹凸不平能增加摩擦,这样踩的更稳,而你非要指鹿为马,说它能按摩,这就太不拿按摩仪当回事了。

So-called threshold that gives you so-called foot message
So-called threshold that gives you so-called foot message

Welcome Area & Business Cabin Bar:

新的迎宾区和商务吧区都比以前大了很多,它的确为SAS机队增添了些许现代感,而机组人员在飞机不服务期间不必在吧台工作,这给乘客带来了方便,更加放松的角落空间多走动走动维持舒适感。

Business Bar Area
Business Bar Area
Wine Storage & New Espresso Machine
Wine Cooler & Drinks Preparation Area

SAS一直在努力在机上引入新口味,在A350客机上,他们将用这些预先摇好的瓶装无酒精鸡尾酒来提供调酒服务,更加深SAS的品牌标签。

Special Mocktail Onboard SAS A350
Special Mock-tails Onboard SAS A350

A340客机上的旧式机器打出来的奶泡咖啡比例有相当大的问题,我有点迫不及待地想试试他们的新咖啡机做的卡布奇诺了。

New Espresso Machine
New Espresso Machine

SAS Plus 超级经济舱座椅:

新的SAS Plus 超级经济舱机舱已改成2-4-2布局,这与A350的宽度有关,但是这也意味着坐在中间而不靠过道的乘客会有更多不便,不确定它是否会比其当前的Plus座椅舒适度更高。

SAS Plus Last Row
SAS Plus Last Row

  • 32个座位,
  • 2-4-2座椅格局,
  • 机上娱乐系统13,3英寸高清屏幕,
  • 脚部支撑功能架,
  • 具有PC电源和大功率USB,
  • 机舱隔板,
  • 与SAS Go乘客共享的零食站;

SAS Plus Seat Detail
SAS Plus Seat Detail
SAS Plus Seat Control
SAS Plus Seat Control
SAS Plus Seat Back Pouch
SAS Plus Seat Back Pouch
SAS Plus Foot Support
SAS Plus Foot Support
SAS Plus IFE System
SAS Plus IFE System
SAS Plus Cabin Divider
SAS Plus Cabin Divider, Indication Sign For SAS Plus Passengers To Use The Back Cabin Toilets

SAS Go 经济舱座椅:

SAS这次紧随行业趋势,采用了3-3-3经济舱座椅配置,既为每排增加更多的座位,同时移除了像A340客机占用座机空间乘员睡眠舱,新的睡眠舱通过牺牲后座几排头部行李箱为“上楼”的乘员腾出休息空间。

SAS Go Main Cabin
SAS Go Main Cabin

  • 228个座位,
  • 3-3-3座椅格局,
  • 机上娱乐系统11,6英寸高清屏幕,
  • 大功率USB,
  • 折叠小桌板和水瓶支架;

SAS Go Main Cabin First Row
SAS Go Main Cabin First Row
SAS Go Seat Tray Table
SAS Go Seat Tray Table
IFE System SAS Go
IFE System SAS Go

将这种新型的小桌板嵌入座椅后背,同时再挖去前方座椅下方,从而再创造出更多座椅的空间。

Curved SAS Go Seat
Curved SAS Go Seat


这次我也有机会看到他们的A350的驾驶舱内部,还是小小激动了一下。

A350 Cockpit View
A350 Cockpit View
Cockpit A350 Control Panel
Cockpit A350 Control Panel

SAS不仅在运人货舱中增加了更多的座位,真正的货舱也增加了更多空间,新的A350将大大增加其货运能力,更多三文鱼海产将会乘坐SAS的A350飞往世界各地。

Cargo Door SAS A350
Cargo Door SAS A350
SAS A350 Cargo Holder
SAS A350 Cargo Holder

更多图片:


总体而言,这是SAS向公众开放新A350客机的一个不错的推广举措,但是北欧航空的员工服务水准是不稳定的,有很多时候,旅客需要降低自己的期望值,这丛消费者的角度来说是十分错误的,希望北欧航空能有更好的表现吧。

下次再会。

A350 Tail View
A350 Tail View

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